装运条款的英文缩写

常用的运输术语和英文缩写有:

1,FCA(自由承运人)货物交给承运人?

2.船边交货装运港?

3.装运港?

4.成本加运费?

5.CIF(成本、保险费加运费)成本、保险费加运费?

6.运费付至目的地?

7.运费和保险费付至目的地?

8.DAF(边境交货)边境交货?

9.目的港?

10,目的港码头交货?

11,DDU(未完税交货)发货?

12,DDP(完税后交货)完税后交货?

13,THC(码头处理费)码头作业费(香港收取)?

14,BAF(燃油调节系数)燃油附加费?

15,CAF(货币调整系数)货币贬值附加费?

16,YAS(货场附加费)码头附加费?

17,提单(提单)海运提单?

18,S/O(装运单)装货指令?

19,W/T(重量吨)重量吨(即货物按重量计费)?

20.M/T(计量吨)尺寸吨(即货物按尺寸收费)?

21,W/M(重量或计量吨),即从重量吨和尺寸吨看,哪个收费高?

22.集装箱堆场?

23.FCL(全集装箱)FCL?

24.LCL(零担)LCL(散装)?

25.集装箱货运站?

26.TEU(二十英尺当量单位)20英尺换算单位(用于计算集装箱体积)?

27.A/W(全水)全水路(主要指货物从美国西海岸转运到东海岸或内陆点的运输方式)?

28.MLB(Mini Land Bridge)小型陆桥(主要指从美国西海岸转移到东海岸或内陆点的货物运输方式)?

29、nvocc(无船承运人)无船承运人。

扩展数据

运输的优势:

海洋运输是国际贸易中最重要的运输方式。超过三分之二的国际贸易总量,以及中国的大部分进出口货物是通过海洋运输。远洋运输的优势是运量大,航运成本低,航道广。但其缺点是速度慢,航行风险大,航行日期难以准确。

基本术语:

1.转租合同承租人和下一个承租人之间签订的合同。

该合同的条款和条件与租船人和船东之间订立的合同(通常称为总承包合同)的条款和条件相同。制定相同条款的目的是为了确保承租人可能需要支付给下家的任何款项,如快递费,都可以从船东那里收回。

2、空载行驶

船舶不得不在两个港口之间空驶的原因是:(1)卸货港无货可装;(2)在某些情况下,船舶在两个港口之间可能有一系列航程,但只有一个方向的货物适合装运;(3)其他情况。驶往空载的港口运载高运价的货物可能比驶往低运价的港口更划算。

3、费率水平

航运公司或班轮公会运费表上的一个类别,每个类别包括一个单独的费用类别和一组适用于该费率的货物。这些等级都换成数字,便于识别,前面可能会加w或m,表示运费是按重量算还是按体积算。

4.额外滞期费

航次租船人、托运人或收货人因装卸未在约定的滞期期内完成而支付给船东的金额。租船合同中规定了额外滞期费的每日费率。

5.回扣佣金

船东向租船人支付的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2。5%.虽然这种佣金被租船人用作降低运费或租金的手段,但船东可以对其进行调整。

6.班轮运输

由船运公司提供的一种服务,货船定期在预定的公布的装货和卸货港口运行。运费是根据公司货运计划的费率计算的。

参考资料:

百度百科-航运