输出空中英语

双燃料发动机的主要燃料是混有空气的普通气体。

被一个小的

驾驶喷射柴油的柴油机。双燃料

发动机制动热量不足。

效率和高HC排放,尤其是在低输出时。

在目前的试点工作中,效果

进气温度、测试燃油量、废气

气体再循环和节流的入口

液化石油气-柴油双燃料发动机

这项研究。结果显示在低输出时

进气温度和飞行员数量都增加了。

有利。高等法院的级别总体上有所下降和上升。

先导量和进气温度。尾气

再循环(EGR),加上进气加热。

制动热效率,减少HC排放。

通过节流和废气再循环可以显著降低排放。

高球场水平和制动热效率的提高

低负载。结果表明这是可能的。

确定最佳组合参数

被调查。