输出空中英语
双燃料发动机的主要燃料是混有空气的普通气体。
被一个小的
驾驶喷射柴油的柴油机。双燃料
发动机制动热量不足。
效率和高HC排放,尤其是在低输出时。
在目前的试点工作中,效果
进气温度、测试燃油量、废气
气体再循环和节流的入口
液化石油气-柴油双燃料发动机
这项研究。结果显示在低输出时
进气温度和飞行员数量都增加了。
有利。高等法院的级别总体上有所下降和上升。
先导量和进气温度。尾气
再循环(EGR),加上进气加热。
制动热效率,减少HC排放。
通过节流和废气再循环可以显著降低排放。
高球场水平和制动热效率的提高
低负载。结果表明这是可能的。
确定最佳组合参数
被调查。