GMDSS的英文翻译
根据IMO87第87号决议，要求各国政府建立GMDSS基站和沿海无线电台，以协调MSI广播时间，避免干扰NAVTEX、IMMARSAT和HF MSI系统。
2.这种单一的操作，即按下“遇险按钮”，提供了与主管救援机构的自动、直接和可靠的连接，从而避免了消除可能的人为错误
只要点击求救按钮，就可以自动直接链接到救援中心，所以需要尽可能避免人为失误(触碰)。
3.STAREC是一个海上紧急报告系统，供海船使用，以报告紧急事件。
STAREC是一个海事紧急报告系统，用于报告船舶在海上航行时的紧急情况。
4.ZCZC
纳瓦拉XI预警
XI南区0500
北太平洋，冲之鸟司马
遇险信号没有进一步的援助请求
取消499/98和这条消息
NNNN
4:是NAVTEX发布的天气航行警告。
宣布取消航行警告的声明
5.任何有理由相信船只处于紧急状态的机构或搜救组织成员应尽快向RCC或相关救援分中心提供所有可用信息。
任何搜救组织的机构和分支机构在确认船舶处于紧急和危险状态时，需要尽可能向RCC或直属机构提交所有可获得的信息。
6.世界各地的港口当局建立了港口国控制系统，并加强了港口检查，以避免低于标准的船只。
世界各地的港口当局建立了港口国检查程序，提高了检查标准，以减少非标准船舶的存在。
7.你方26日传真12页，RCVD。然而，部分信息必须在ARVL前24-28小时发出..
今天我收到了你26号发来的12页的传真，但是重要的信息需要在你到达之前的24-28小时内发出。
8.我们强烈要求配备DSC的VHF和MF/ HF无线电从外部连接到卫星导航接收器。这种连接将确保在发送遇险警报时，准确的位置信息被发送到救援协调中心。
我们要求配备有高频和中高频的DSC(数字选择呼叫)可以连接到卫星导航接收机，以确保当海上警报触发时，RCC(救助协调中心)可以获得准确的船位信息。
9.COSPAS-SARSAT是一个国际卫星搜索和救援系统，由加拿大、法国、美国和俄罗斯建立。这四个国家共同帮助开发了406兆赫卫星紧急位置指示无线电信标(EPIRB ),这是海难安全系统的一个组成部分，旨在与COSPAS-SARSAT系统配合使用。
COSPAS-SARSAT是由加拿大、法国、美国和俄罗斯建立的国际海上救援系统。这四个国家开发并建立了发射频率为406兆赫的紧急无线电信标系统，作为运营COSPAS-SARSAT的海难安全系统的一部分。
10.GMDSS由几个系统组成，其中一些是新的，但许多已经运行了很多年。该系统将能够可靠地执行以下功能:警报(包括遇险装置的位置确定)、搜索和救援协调、定位(寻的)、海上安全信息广播、一般通信和舰桥间通信。
GMDSS由一系列系统组成，其中一些是新的，但已使用多年。这些系统在报警(包括海上位置指示)、搜救协调、定位、海上安全信息广播、桥上双向直接联络等方面性能可靠。
11.安全网和NAVTEX一起被GMDSS确认为传播海上安全信息的主要手段。受《海上人命安全公约》管制的在NAVTEX覆盖区域以外航行的船舶必须在1 2月1999之前携带Inmarsat C安全网接收器
作为NAVTEX的一部分，GMSS安全网的主要功能是发布海上安全信息。根据SOLAS公约1999年2月1，NAVTEX系统覆盖的最外区域可以使用C站系统接收信息。
12.船舶上的GMDSS设施包括一个或多个搜索和救援雷达转发器，这些设备用于通过在救援船的3厘米雷达显示器上产生一系列点来定位救生艇或遇难船只
安装在船上的GMDSS系统包括一个或多个搜救雷达发射机，配备在救生筏或失事船只上的这些设备产生的信号可以被X(3CM)雷达接收到。