南森的浮冰漂流大冒险是什么？
回顾过去别人北极探险的教训，南森庆幸自己拥有了很多知识，而这些知识是那些不幸的探险者在十年前刚刚拥有的，尤其是第一个国际地球极地年为北极的经历和知识提供了大量的气象数据。他认为，格里利探险队的经验和教训表明，一个探险队应该自给自足，不应该依赖外部援助。德隆探险队所乘坐的“珍妮特”号的传说用事实反驳了北极大陆存在的理论。这些基本数据显示了在北极不同海域周围的大环流中，冰移动的速度有多快。于是，南森给自己定下了一个雄心勃勃的目标:有计划地把船牢牢地冻在浮冰里，带着它漂流到高纬度或者北极。
南森非常善于思考，他的计划是在他对许多事实和现象进行分析的基础上提出的。首先，他知道西伯利亚浮木可以被冲击到格陵兰岛的水域；其次，他也知道冰冻的珍妮特正向北漂流；再一次，是在听说珍妮特被冰压死之后的三年；该船的部分残骸在北极盆地另一侧的格陵兰岛西南海岸被发现。南森分析说，既然残骸被冻结在流动的浮冰中，可以从亚洲的一边漂到大西洋的另一边，绕着北极转圈，为什么不让一艘设计良好的船随冰漂浮呢？
1890年，南森向挪威地理学会提出了他大胆而富有创造性的计划，将船冻在浮冰上，带着它漂流过北极。为此，他还建议建造一种特殊的船，有尖尖的船首和船尾，有斜边，这样可以承受浮冰的压力。
南森的计划提出后，许多著名的探险家反对，认为这是一个傲慢的计划。一些著名的英国北极探险家认为，无论船只设计得多么坚固，都无法抵御北极浮冰的压力。还有的北极探险家认为，船只一旦被冻在浮冰上，就会完全失去自由，想进就进不去了，再也回不来了。事实上，以前的探险船都是被浮冰困住的，所以有很多人死亡。所以这个计划确实风险很大。面对种种反对意见，经过深思熟虑，南森不仅没有灰心，反而对赢得这次北极之旅充满信心。
1893年6月24日，南森一行人，13人，吃饱了五年的粮食，乘南森自己设计装备的“弗拉姆”号离开挪威，前往新西伯利亚西部。“弗洛姆”号的船体设计成西瓜的形状。当船体上的压力变得太大时，它会被挤压到冰上，当压力降低时，它又会掉下来。
浮冰从四面八方涌来，南森把“弗洛姆”号扎进浮冰里，直到它再也走不动为止。1893年9月25日，太阳落到地平线时，弗洛姆被浮冰冻住了。正如想象的那样，冰块托起船身，平稳漂流。一个人生活在这个冰天雪地的孤独世界，难免压力很大，充满恐惧。毕竟船舶在浮冰上生活是一种冒险的尝试。漂流初期，船只有时向东漂流，有时向南漂流。到10结束，差不多又回到了原来的位置。漂流路线曲折，前进速度很慢。这一点，是南森始料未及的。但“弗洛姆”毕竟经受住了巨大冰压的考验，真的是很大的成功。
在1893的平安夜上，南森根据星星确定位置后，意识到漂流了60公里，用了3个月的时间，而且是向东南方向而不是预期的北方，这让他很担心。就在这时，大自然帮助了他们，一阵强劲的东南风把船吹向西北方向。风不停地向他们扑来，浮冰不停地撞击着他们，但奇怪的“弗洛姆”却纹丝不动。船员们的衣服又破又累，但他们依然充满乐观和坚定的信念。在四周死一般的寂静中，借着皎洁的月光和五颜六色的极光带来的一点光亮，他们看着孤舟四周昏暗的景色，载歌载舞，吃着鱼和布丁，举杯庆祝1894年圣诞节的到来，祝愿早日到达北极之巅的胜利。
1895 3月14日，南森一行漂流到了离北极极顶仅500多公里的地方，再也无法前进。一望无际的冰原一直延伸到远方。根据漂流路线，经过分析，南森认为“弗洛姆”不可能到达北极点，但如果从这里乘狗拉雪橇只需50天就能到达北极点，为什么不进行一次冰上旅行呢？所以，南森决定了一个大胆的计划:他把船交给船长沃尔特·斯威德普，他和厨师约翰逊带着两条供狗、雪橇和爱斯基摩人使用的皮艇，以及足够65，438+000天的食物，向北极之巅进发。
然而，道路极其崎岖不平。他们遇到了像岩石一样的巨大冰块，冰面凹凸不平，不时被冰湖挡住。他们像蜗牛一样向前行进。他们并不是走不快，而是如果不去探索前进的道路，随时都有掉进冰缝、掉进海里的危险。有一次，两个人站在迅速裂开的冰的两边，约翰逊不小心掉进了冰水里。内森吓坏了，但他拉不动他。他不得不绕过一个长长的冰区，才来到已经冻僵的同伴身边，把他救了出来。
不管路有多难，两个人依然毫不退缩的前行。当他们到达距离极地只有360多公里的时候，冰的沼泽和一片汪洋挡住了他们的去路。两位勇敢的探险者已经筋疲力尽，不得不在4月8日返回。但他们比所有的北极探险者走得更北，比他们的前辈前进了270多公里，他们是第一批深入北极腹地的人。
此时，他们已经与弗洛姆人失去了联系，于是他们奋力向前，于1895年8月到达弗朗茨约瑟夫群岛，希望能在那里找到一个过冬的地方。
两个人互相鼓励着前进。有一天，当走到一大群浮冰的边缘时，突然一只北极熊跟在他们后面。当南森回头时，凶猛的北极熊正用它锋利的爪子向他扑来。他敏捷地闪到一边，北极熊闭住了空气。约翰逊趁机向北极熊开枪，结果却解除了一场灾难。冰和水的航线交替出现，航行非常困难。当他们到达目的地时，北极的冬天来了，他们不得不找到一个洞穴，在冰天雪地中度过又一个漫长的极地之夜。
他们以坚强的毅力，迎来了下一个春天的到来。于是，两个人又开心地上路了。他们有时在冰原上乘雪橇，有时乘水獭皮船在冰海中漂流。其中的艰辛不难想象。有一次，正当他们划着水獭皮船时，一只海象突然从水里冒出来，把船掀翻了。幸运的是，这两个人行动迅速，爬上了冰面，避免了灭绝。那天晚上，两个人不得不在冰上露营。
就在他们遇到巨大困难的时候，1896年6月，他们欣喜若狂地在岛的南端遇到了英国探险家杰克逊。乘他们的船返回挪威。那是1896八月15。他们离开祖国已经三年零两个月了。
幸运的是，自从南森离开这艘船以来，“弗洛姆”号就一直随波逐流。后来我终于摆脱了冰，在南森一周后回到了挪威。
南森探险的结果是辉煌的，但他比前人做得更好，他还进行了深入的科学考察，获得了大量的科学资料。他首先证明了北极不是一片巨大的陆地，而是一片充满冰雪的海洋。在这个浩瀚的海洋世界里，有一股穿越的洋流。其次，他测量了北冰洋的深度，纠正了以前北极地区不是浅水区，而是深海盆地的错误观念。第三，他们在北冰洋发现了一个有趣的水温异常:表层(0 ~ 100米)为冷水层，水温冷至零下2摄氏度；但是在下面300 ~ 400米的地方，温度上升到零上2度。此外，另一个重要发现是，冰的漂浮流动与风向有关，冰的漂浮流动方向偏向风的右侧，这与地球自转偏向有关。