奔驰裤子英语

近年来，吉利取得了长足的进步。2018年2月，吉利收购戴姆勒9.69%的股份，这也使吉利成为戴姆勒集团的第一大股东。2019年3月，吉利收购戴姆勒smart50%股份50%，刚过65438的10月8日，吉利与奔驰签约。

吉利真的能拯救不断亏损的smart吗？

smart Motor汽车公司的成立也代表着smart的国产化将会实现，但是这件事在网上引起了轩然大波。很多人认为smart不适合中国国情，也有人认为smart本身就是一个不断亏损的烫手山芋。在过去的265，438+0年里，Smart已经输给戴姆勒超过40亿欧元。难道说李书福看不到这一点吗？吉利为什么收购smart？

虽然很多人是近几年才认可smart这个品牌，但其实早在1994就已经成立了。smart品牌的原因和目的是为了应对日益拥堵的城市交通，让每个人都有一个更小更方便的交通工具。在这样的品牌定位下，smart的车型也是极其小巧轻便。但是这样的设计并没有得到市场的喜爱，smart也亏损了这么多年。

有这样的背景，smart不得不让大家担心吉利。虽然之前吉利也救过沃尔沃宝腾等品牌水火不容，但是smart这个品牌定位极其特殊，我国人民相对更喜欢大空间车型。正因为如此，smart这个品牌能否在中国立足还不确定。就算能成为大家的选择目标，真正买的人往往也只会把它当成家里的第二辆或者第三辆车。

Smart看似是个“烫手山芋”，其实是个“烫手山芋”

但其实smart对吉利来说意义重大。虽然大家都不看好这个合资企业，但真相永远掌握在少数人手里。首先，吉利旗下几乎没有A0级车，smart品牌的加入也可以弥补自己的产品线。如果未来的汽车环境真的如smart所料，属于smart的市场必将被打开。

此外，吉利还可以通过与奔驰建立合资公司来加强与戴姆勒的关系，这也可以让他们更像是穿一条裤子的兄弟。中国是全球最大的汽车市场，奔驰一直非常重视中国市场。此次合作势必会让吉利在未来有更多的机会与戴姆勒合作，这也将加强吉利自身的技术和管理能力，取戴姆勒之长，补其短。

另外，奔驰是全球第1个汽车品牌，全球影响力有目共睹。吉利与奔驰的合作也可以借助奔驰的口碑提升自己的国际影响力和竞争力，从而在海外市场开始自己的发展之路。smart品牌也可以通过奔驰的口碑和吉利的群众基础实现一定的销量提升。

之前之所以没人买smart，多半是因为它的价格太高。这样的车随便就要十几二十万，这样的价格当然不会赢得人们的追求和喜爱。但国产化后，smart的整体制造成本必然会降低，其价格也必然会降低。这个时候smart的竞争力就变得高了很多。

此外，在此次合作中，奔驰和吉利还将把smart从一个燃油车品牌变为一个新能源纯电动车品牌。smart本身的目的就是旅行，而不是每天走路。换成纯电动汽车，可以在不改变smart初心的情况下，提升其竞争力。如果smart在内饰和配置上有所提升，在智能化领域有所提升，那么一定会有更好的竞争力。

就算救不回来，也还是双赢。

即使合资后，smart仍然是亏损的业务，但对吉利和奔驰来说仍然是双赢。吉利和奔驰之间的smart其实不仅仅是一个品牌，更是双方紧密联系的纽带，也将推动吉利和奔驰向更好的方向发展。不知道大家对smart这个品牌怎么看？如果smart的价格能降到654.38+万元以下，你还会选择再买吗？

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。