Xi安秦始皇兵马俑介绍
秦始皇兵马俑坑是世界上最大的地下军事博物馆。兵马俑坑布局合理，结构奇特。在约5米深的坑底，每隔3米设置一道东西向承重墙，兵马俑排列在墙间的空洞中。秦陵有三个兵马俑坑，呈之字形排列。秦始皇一号兵马俑洞呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米，四面有斜门洞。兵马俑大多在坑内，高约1.7米，最高为1.9米。马涛大约1.5米高，2米长。战车的尺寸与实际车辆的尺寸相同。人、马车和军队队形都是通过现实主义手法进行的艺术表现。大多数秦兵马俑持有青铜武器，包括弓，弩，箭，铍，矛，弓，剑，弯刀和钹。青铜兵器埋在地下2000多年，依然光亮锋利如新。他们是当时的实战武器，穿着精美的盔甲，胸前用彩色的线打结。武官戴长冠，比试次数会更多。兵马俑的脸型、胖瘦、表情、眉毛、眼睛、年龄都不一样。
六国统一后，秦国实行全国征兵制，士兵来自全国各地，这大概是他们在脸型、表情、年龄上存在差异的主要原因。工匠们用写实的艺术手法表现得非常逼真，而这个庞大的秦俑群体中包含了许多明显不同的个体，使得整个群体更加活跃、真实、充满生活气息。纵观这几千个士兵和人物，他们在雕塑上的艺术成就完全达到了艺术美的高度。无论是形神兼备的千军万马形象，还是跃跃欲试的骏马形象，都不是机械的模仿，而是努力展现他们“内在的生命力、情感的灵魂、性格和精神”。陶俑的形象大多富有个性特征，写实、自然、富有生活气息。兵马俑坑中各类青铜兵器的发现，极大地丰富了秦兵器的研究领域，其中铍和金钩是兵器考古史上的首次发现。兵器铸造标准化技术和兵器表面防腐处理技术的发现和研究，填补了古代科技史研究的空白。为了再现2000年前“击百万”的磅礴气势，秦俑的设计者不仅追求单个陶俑的高大身材，还精心设计了由8000多个高大俑组成的大型军阵体系。右边是巨大的方阵，左边是稀疏的大阵，左边是指挥部。数千名手持武器的勇士和数百匹牵引着汽车的战马，一排排，组成了一个宏大壮丽的阵容。有的盘着发髻，身穿战袍，脚蹬长靴，手持弓弩，仿佛是冲锋陷阵的尖兵；他们有的头戴钢盔，身穿长袍，身穿铠甲，手持弩和铜钹，看起来是机智的弓箭手。有的人头戴软帽，身穿长袍盔甲，脚穿浅口鞋，手持长铍，看似近身搏斗。
也有骑士身穿胡服、盔甲、软帽、短靴，一手拿弓；头戴长冠，两臂前伸，双手挽发髻，熟练御手；一个头戴长冠，身穿战袍，身穿长甲，手拿钩子的下属指挥官；有一个将军，头戴皇冠，身披五彩鱼鳞甲，双手持剑。这种千军万马的生动形象，特别是在表情和性格方面，是写实的，自然的，充满生活气息的。比如一般小雕像的形象:身材魁梧，身着双短棕，身上披着五颜六色的鱼鳞，头戴长冠，尾巴双卷，昂首挺胸，神态不凡，威严妩媚。一般战士的风度:有的嘴唇上翘上翘，心里好像有气；有的眉毛圆圆的，眉间的肌肉扭成结，似乎有超人的勇气；有的浓眉大眼，宽口厚唇，憨厚老实；有的舒眉眼睛漂亮，微低着头，性格优雅；有的眼神专注，警惕；有的人高昂着头沉思，有的人低着头沉思。虽然都要刻画“思考”二字，但前者给人的印象是气势磅礴，略显傲气，而后者由于表现手法的不同，安静而优雅。兵马俑表现了古代的军事主题。他们既没有选择双方交战、士兵交战的战争场景，也没有选择士兵修剪守备防御的场景。取而代之的是，它捕捉到了士兵们全副武装，站成一排，等待战斗的冷面场景。虽然我在这个秩序井然的静态军营里，但艺术家们在一个个陶俑的雕塑上，力求做到“偶然而安静”。使那些盔甲锋利的武士人物，眉毛扬起，站得笔直，表情坚定勇敢。他们似乎蓄势待发，他们似乎处于战争状态。还有那些御驾的人物，手臂向前伸着，抓着发髻绳，望着前方等着他们；马拉的陶马，耳朵竖着，眼睛睁得大大的，鼻子尖叫着，跃跃欲试；骑士俑，右手牵马，左手持弓，在马前戒备，一旦下达命令，便驰骋沙场。正是这几千个充满生活气息、表情各异的陶俑，构成了整体的静态军姿，达到了意想不到的艺术效果。“静极生动，越静越动”。只有这种静态的军阵，才能让人感觉到其巨大威慑力量的深度是不可预测的。如此宏伟的阵式和构图，前无古人，后无来者。
秦始皇二号兵马俑坑呈弯尺形，位于一号坑东北，三号坑东。东西长96米，南北宽84米，总面积约6000平方米。坑内建筑与一号坑相同，但排列更复杂，兵种更齐全。是三坑中最壮观的军阵。是由骑兵、战车、步兵(包括弩兵)组成的多兵种特种部队。二号坑有1.7万平方米的展厅，是国内规模最大、保存最完整的现代遗址展厅。二号坑有陶俑1300余件，战车80余辆，青铜兵器数万件，其中将军俑、鞍马俑、跪射俑为首次发现。二号坑东西两端各有四个斜门，北面有两个斜门。雕像坑位于西边，正门在东边。坑内布局分为四个单元。第一单元位于俑坑东端，周边长廊有60个竖弩俑，阵列中心由八道路以东160个蹲弩俑组成。弓弩手在阵中采用拉伸阵的排列，站立和跪姿时轮流射击，以避免缓慢紧张的危险。第二个单元，位于坑的右侧，由64辆战车组成(战车由木头制成，只留下遗物)。每列8次，* * * 8列。车前有4匹马大小的兵马俑。每辆车的后面，都有三个士兵和身影，中间是御手拉马尔，另外两个分别站在车的左右，手持长柄武器。第三单元，位于中间，由19战车，264步兵俑，8骑士俑组成，分为三列。每匹马前站着一个骑士小雕像，一手牵着缰绳，一手拉着弓。除了三个骑手，每次骑完还有8~36个步兵俑。第四单元，位于军阵左侧，由108个骑士俑和180个陶鞍马俑排成11排，组成长方形骑兵阵。其中1和3列为6辆战车。每匹马前，立着一个胡服骑士俑，右手牵马，左手持弓。坑内的108件骑兵俑是我国考古史上首次发现的大量古代骑兵的影像资料。在服装和身高上，严格模拟古代骑兵的战时形象。明显不同于步兵和战车俑。它戴一顶小圆帽，扣在下颌下，两边有扣，一件紧袖、有领、右翻领的上衣，裤裆裤，踝靴，短而小的铠甲，无肩无手甲。衣服短小轻便，盔甲简单灵活。骑兵俑的特殊服饰也与骑兵的战术特点密切相关。
青铜车马的发现让世人耳目一新。其工艺之复杂，做工之精湛，技艺之出众，都令人叹为观止。秦岭第二辆铜车是豪华车，带顶篷。汽车靠近一个广场。它宽78厘米，深88厘米。它的宽度只比第一辆车长4厘米，深度比第一辆车长40厘米。二号车厢罩着类似乌龟罩的天篷。雨棚不仅罩住所有车辆，还罩住车辆前方的“驾驶室”，形成一个封闭的车辆。这样车主和“司机”就可以传递命令了。2号铜车属于车的类型。主人可以骑也可以躺。如果你躺在这样宽敞、舒适、豪华的车厢里，完全可以享受到“软卧”的舒适。即使是千里之行，也能消除长途颠簸的疲劳。2号车厢的设备比较有特色。车里露出了画得很漂亮的坐垫。考古学家曾经在车玉所底部发现一个很大的方形铜板，大小和舆论的底部差不多。铜板表面绘有各种鲜艳的几何图案，在下部四个角和中间有八个3厘米高的铜支钉支架。这种大型彩绘铜板无疑是古代汽车上的“文胤”，类似于一种软垫产品。如果车厢是双线的，会更加平稳舒适，功能和现代的“软卧”没什么区别。可以说2号车属于中国最早的“软卧”车型。考古专家经过仔细清理发现，二号青铜车马由3462件铸件组成，其中铜铸件1742件，金铸件737件，银铸件983件。总重量为1241 kg，其中金铸件3 kg多，银铸件4 kg多。一号青铜车马铸件数量不会相差太多。两辆车加起来零件不下5000个，让人拍手称快的是这里的零件都是铸造的。这5000多个零件，如遮阳篷、雨伞、车辆、青铜马、青铜俑等。，大的2平米，小的0.2平米，都是一次浇铸。以雨棚和伞面的铸造为例，不仅面积大，而且厚度也不一样，厚的部分0.4厘米，薄的部分只有0.1厘米。再加上顶篷和伞面，都有一定的弧度，让高难度的顶篷和伞面都能一次性铸造成功，别说200年前的秦朝，就算是技术先进、设备齐全的今天。青铜马俑的铸造也让我们同时代的工程师望尘莫及。我们发现八匹铜马和两个官人的铸造已经达到了传神的程度，整体造型、神态、性格、气质都可以和秦俑坑中最好的将军人物相媲美。青铜马俑铸得如此精准，形神兼备，实属罕见。比如一匹青铜马的笼头由82根小金管和78根小银管连接而成，每根扁平的金银管只有0.8厘米长，一根金银管以母针的形式连接，细如现代表链，灵活自如。令人惊讶的是，挂在马颈下的流苏，竟然全是细如发丝的铜丝。专家们用放大镜反复观察后，惊奇地发现铜丝表面没有锻造痕迹，粗细均匀，说明很可能是拉丝制成的。特别是由铜线构成的链节，在铜线两端通过对焊进行焊接，对接面缝合紧密。这么细的铜线(0.5 mm)是用什么方法做的？采用什么样的焊接工艺？至今仍是一个谜。总之，青铜车马的铸造技术是古代青铜冶炼和铸造的一大奇迹。试想当时没有车床，没有现代化的冶炼铸造设备。铸造出如此精美的大小规格各异的金、银、铜零件，堪称一大创举。总之，秦兵马俑二号坑出土的弓箭手、轻型战车和骑兵俑，首次向我们展示了2200年前古代骑兵、轻型战车和弓箭手的图像资料，在古代军事史研究中具有重要意义。
秦始皇三号兵马俑坑位于一号兵马俑坑西端北侧，与二号兵马俑坑东西相对。南距一号坑25米，东距二号坑120米，面积约520平方米。门前有一辆战车，里面有68名勇士。从三号坑的布局来看，似乎是总指挥部，指挥着左、右、中三军。三号坑中的陶俑大多没有头部，兵马俑的头部也不完整，甚至一些破碎的陶坑已经消失。不难看出，三号兵马俑坑遭受了严重的人为破坏。三号坑对古代军事史研究具有重要意义。春秋战国以前的战争，指挥的将领往往要冲锋陷阵，冲锋陷阵，所以往往要走在马前卒的前面。春秋战国时期，随着战争规模的增大和作战方式的改变，统帅的位置开始向中国军队移动。秦战把司令部从中国军队中分离出来，这是军事战术发展的一大进步。总部独立出来研究制定了严密的作战方案，更重要的是指挥将领的人身安全得到了进一步保障。这是古代军事战术成熟的重要标志。3号秦坑是世界考古史上最早的军事指挥部的影像资料。建筑结构、陶俑排列、武器和出土文物都有一定的特点。为研究古代指挥部的形制、占卜和战斗的仪式、指挥将领的制度、所依赖的服饰和装备等提供了宝贵的资料。
参观过兵马俑的人可能还记得少数兵马俑脸上的残画。事实上，当年的兵马俑都有明亮和谐的绘画。陶俑的长袍上涂有猩红色、橙色、白色、粉绿色、绿色和紫色。裤子被涂成蓝色、紫色、粉紫色、粉绿色、朱红色等颜色。大部分甲盘呈深褐色，大部分甲盘和甲带呈猩红色。同时，A组和装甲带的一部分被涂成紫色。陶俑的脸、手、脚都是粉红色的，显示出肌肉的质感。特别是脸部画的特别精彩，白色的眼角，黑色的眼睛，甚至眼睛的瞳孔都画的惟妙惟肖。陶俑的发髻、胡须、眉毛都是黑色的。整体色彩艳丽和谐。同时，陶俑的绘画也讲究色调的对比。从个人来看，有的穿绿色长筏，绿色短裤。整体来看，比如探险队20辆战车后面的一排陶俑，第一个穿着红袍，第二个穿着绿袍，第三个穿着紫袍，第四个穿着白袍。不同颜色的服装形成鲜明的对比。进一步增强了艺术感染力。马涛也有明亮和谐的绘画。比如《探险队20》中出土的一批陶马，在某些部位还保留着鲜艳的色彩。四匹马看起来都是白蹄波尔多马，但地方颜色有明显区别。比如马的身体是紫红色的，前体腔和腹部是绿色的，生殖器是涂成黑色的。马腿表面也是枣红色，里面是粉绿色，蹄子是白色的。马前腿内侧的两只小夜眼也涂成了白色。马头的颜色是精心绘制的。脸颊和眼睛以下部分为白色，鼻子为紫红色，鼻孔为粉红色，嘴唇下部为紫红色，舌头为粉红色，牙齿涂为白色，鬃毛和马尾为黑色。总之，马涛的色彩是生动而绚丽的，这使得马涛的静态形象更加生动而富有艺术气息。
秦俑彩绘主要有八种颜色:红、绿、蓝、黄、紫、棕、白、黑。如果加上不同深浅的颜色，如朱红、粉红、枣红、中黄、粉紫、粉绿等。，会有十几种颜色。测试表明这些颜色都是矿物质。红色由朱砂、红丹和赭石制成。绿色是孔雀石，蓝色是蓝铜矿，紫色是铅和蓝铜矿的合成，棕色是褐铁矿，白色是铅白和高岭土，黑色是无定形碳。这些矿物质是中国传统绘画中的主要颜料。在兵马俑中使用如此丰富的矿物颜料，表明中国的劳动人民在2000多年前就能够生产和广泛使用这些颜料。这不仅在绘画艺术史上，而且在世界科技史上都具有重要意义。秦俑的绘画技法也有许多独到之处。一般陶俑的表面都是经过处理后再上漆的。因为陶俑是没有上釉的素陶，有很多毛细孔，表面不可能光滑。但绘画要求毛孔不能太多也不能太少，表面不能太滑也不能太涩。为了满足这一要求，陶俑的表面似乎在烧制前均匀地涂上了非常细的泥，并经过压延，从而减少了毛孔，提高了光滑度。同时，烧制后的陶俑似乎经过了化学和物理处理。从陶俑的断面观察，也证明陶俑表面在烧制前涂抹过细泥，有的部位不止一次涂抹。陶俑表面还涂有一层薄薄的胶状物质，表面涂胶减少了陶俑之间的紧密粘合，使画作不易脱落。绘画技法根据不同部位采用不同的方法。一般陶俑的脸、手、脚都是先做一层赭色，再涂一层白色，再涂一层粉色，使色调尽可能接近人的肤色。长袍、短裤、鞋子等的彩画。采用一种颜色的平面绘画，但袖子和袖口之间、甲片和甲带之间采用不同的颜色进行对比，表现出甲衣的质感。有些胡须和眉毛是用黑色画细毛来处理的。总之，绘画工艺复杂，技法多样，着色精美，充分展现了绘画的层次和质感，使雕塑与绘画达到相得益彰的艺术效果。其中一些绘画技巧被汉代继承。彩陶俑和马严格模拟实物，但在色调的掌握上以暖色为主，很少使用冷色。红、蓝、绿等颜色的运用，巧妙地展现了秦军的力量。
入场开放时间:旺季(3月1至10月底)90元，学生证45元；淡季(65438+2月1至次年2月底)65元，学生证35元。目前2号坑封闭维修。游客可以参观一号坑、三号坑和青铜车马。建议听导游的。60元，馆内中文导游，讲座次数不限；如果省钱的话，也可以在其他游客请来的导游后面听，但是因为馆内不允许使用扩音器，听的人太多就没有效果了。英语日语导游90元/次。3月16-165438+10月14:8:30-17:30 165438+10月15-3月15: 8: 00另外还有914、915路公交车到东广场兵马俑，单程行驶时间为1-1.5小时。从临潼区出发，可乘坐101、914、915路公交车，车程约15分钟。