游轮和游船有什么区别？
游船是用于载客进行旅游、观光和游览活动的各种载客摩托艇。也被称为游船和旅游船。游轮是一种提供愉快旅程的客船。船上的娱乐设施和豪华服务被视为旅途中不可或缺的一部分。
邮轮的原意是指在海洋上有固定航线、定期航行的大型客船。“邮”字本身就有运输的意思，而在过去，越洋邮件总是由这种大型快速客船运载，因此而得名。第二次世界大战后，大部分军事工业转为民用工业，航空工业出现并迅速发展。与空运相比，最初的跨洋游轮速度较慢，耗时较长，已逐渐退出历史舞台。
邮轮简介:
邮轮是用于载客进行旅游观光活动的客船，是用于娱乐和航行的客船。在设计上，邮轮更注重娱乐设施，而不是速度要求。航程、沿途目的地、船上设施都是旅游的一部分。邮轮本身就是一个移动的酒店和旅游目的地，各种娱乐设施应有尽有。虽然有些邮轮航线是单向的，但运输并不是它的主要目的。邮轮通常不直接漂洋过海，而是在靠近海岸线的地方绕圈行驶，串联起陆地和海岸沿线的一系列旅游目的地。起点和终点港口通常是同一个港口，旅程通常很短。邮轮旅游已经成为国际旅游的重要组成部分。
邮轮的英文单词是MailShip，是指与邮政机构签订合同，承担邮件投递任务的船只。比如英国皇家邮轮就是一艘同样承担皇家邮政邮件投递任务的船。因为邮政运输的速度要求，邮轮必须有更快的速度。
游轮曾经是运送乘客漂洋过海的主要方式。除了运送乘客，游轮还运送邮件和货物。在航空客运普及之前的时代，邮政当局会把邮件运输合同交给拥有最快最晚船只的船公司，因此客轮也有邮政运输的工作。
二战后，大部分军事工业转为民用工业，民用航空业出现并迅速发展。与空运相比，原有的跨洋客船速度慢，耗时长。海上人员长途客运业务逐渐被民航业取代，人员运输船逐渐成为观光旅游服务，邮轮成为邮轮。
两者的区别。
第一个区别是邮轮有定期航班的含义；邮轮没有，定期或者不定期。也就是说，邮轮必须是正规班轮，走固定航线，有固定的登船和离船港口；游轮不一定。
第二个区别体现在体积吨位上。邮轮的体积吨位很大，经常算10万吨。目前世界上最大的邮轮是美国加勒比公司拥有的OasisoftheSeas，吨位22.5万吨。邮轮的体积吨位小很多，能达到一万吨就很不错了。目前世界上最大的邮轮是重庆交旅邮轮有限公司旗下的“金色一号”，吨位为654.38+0.2万吨。
第三个区别体现在拥有者和拥有目的上。邮轮的所有者和用途都比较简单，一般都是班轮公司所有。拥有邮轮的目的是为了开展客运业务。邮轮的拥有者和目的更加多样:既有专门从事客运的邮轮公司，也有私人富豪。一些私人大亨拥有游轮不是为了做生意，而是为了自己和团队的娱乐。
游轮的发展；
既然邮轮从事客运，为什么不叫客船，而叫邮轮呢？这要从邮轮的起源说起。游轮起源于欧洲。由于欧洲岛屿多，海岸线长，人们开发了一种以运输邮件为主要目的，也可以搭载少数乘客前往邮件投递地的船，以方便跨岛、跨海发送邮件。后来由于乘客越来越多，加了越来越多的船舱，船体也做得越来越大，就成了我们今天看到的游轮。其实这个时候，原来的投递邮件主业已经被载客的副业反噬了，只是名字没变。这就是“游轮”这个名字的由来。