二冲程发动机和四冲程发动机有什么区别？哪个效率更高？

四冲程发动机曲轴每转一圈，活塞完成一个上下两次的动力循环，二冲程发动机曲轴每转一圈，活塞完成一个上下一次的动力循环。

四冲程气门有独立的气门机构，通过凸轮轴、正时链条或气门顶杆控制气门的开启和关闭。更精准，进排气系统完善，所以更省油。二冲程发动机是在活塞上下运动的不同阶段，通过开启和关闭气缸体上的进、排气口和扫气口来控制进排气的，这样会造成浪费。所以同样排量的四冲程车比二冲程车更省油，二冲程车因为有油没燃烧就排出来了，所以更耗油，污染更大。

四冲程发动机由于结构复杂，体积和重量相对较大，价格昂贵，而二冲程发动机结构简单，体积小，价格便宜。

四冲程发动机是靠机油泵和曲轴的惯性飞溅来润滑整个发动机，而二冲程发动机中的机油只润滑传动机构。气缸、活塞和曲轴依靠各自独立的油箱，通过机油泵或手动将油混合成汽油一起燃烧，同时达到润滑相关零部件的目的，所以二冲程发动机会冒蓝烟，而四冲程发动机在正常情况下是不会冒烟的。

在同等条件下，二冲程发动机的转速更高，气缸内的热量更大，所以它的散热片也做得更大。二冲程发动机的噪音和振动比较高，四冲程发动机的噪音和振动比较低。

四冲程发动机比较先进，广泛应用于各种以燃料为动力的机械中，二冲程发动机越来越少，只用于小型机动车辆的动力，如专用履带车型和一些小型通用发动机(如链锯、割草机)。