磁悬浮英语

Maglev是英文的磁悬浮列车。

扩展知识:

磁悬浮列车(一种现代高科技轨道交通)泛指磁悬浮列车。磁悬浮列车是一种由磁悬浮力驱动的列车,通过电磁力实现列车与轨道之间的非接触悬浮和导向,然后由直线电机产生的电磁力牵引列车。

由于其轨道的磁力,使其悬浮在空中,减少了摩擦力。不像其他火车,行走时需要接触地面,只受到空气的阻力。高速磁浮列车时速可达400公里以上,而中低速磁浮列车大多在100-200公里。

1922年,德国工程师赫尔曼·强压提出了电磁悬浮的原理,随后申请了专利。自20世纪70年代以来,随着工业化国家经济实力的增强,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮交通系统的研发,以提高其交通运输能力,满足本国经济发展和人民生活的需要。

中国:2003年6月5438+10月,中国第一列磁悬浮列车(从德国购买)开始在上海磁悬浮线上运行。2015 10我国首条国产磁浮线长沙磁浮线成功投入试运行。2016年5月6日,我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线投入试运行。这条线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线路。

2065438+2008年6月,中国首列商用磁浮2.0版列车在CRRC株机电力机车有限公司下线2021,14年2月,中国首列磁浮空轨车辆兴国在武汉下线。当地时间2022年9月20日,CRRC向世界发布了时速600公里的高速磁浮交通系统。

根据磁悬浮列车所用电磁铁的类型,可分为恒导吸引型和超导排斥型两大类。恒定传导吸引和超导排斥型。

常导引力磁悬浮列车以常导磁体和导轨为导磁体,利用气隙传感器调节列车与线路之间的悬浮间隙。一般来说,悬浮间隙约为10mm,这种磁悬浮列车的运行速度通常在300-500km/h范围内,适合城际和市郊交通。

超导推斥式磁浮列车利用超导磁体和低温技术实现列车与线路之间的悬浮运行,其悬浮间隙一般在100 mm左右,这种磁浮列车在低速时不悬浮,仅在速度达到100 km/h时悬浮。

它的最高运行速度可以达到1000km/h,当然它的建造技术和造价也比正常导向的引力磁悬浮列车高很多。根据悬浮技术,磁悬浮列车有两种:电磁吸引悬浮(EMS)、永磁力悬浮(PRS)和感应排斥悬浮(EDS)。