汽修的零件有哪些？

汽车修理的范畴是根据修理对象和工作深度来划分的。按修理对象和作业深度分为:汽车大修、总成修理、汽车小修、零部件修理。

汽车大修:通过修理或更换汽车的任何部件(包括基础件)，恢复汽车完好的技术状况或完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是将整车拆开，检查、修理或更换所有零部件。汽车大修的时间长短因汽车产品质量、使用条件和平时保养情况的不同而有很大差异。车辆技术管理部门要加强对接近大修固定里程车辆的状况监控，结合维修进行定期检查，做好技术鉴定，根据汽车大修情况及时送修。

总成修理:恢复汽车总成完好的技术状况、工作能力和使用寿命的作业。也就是说，经过一定的使用寿命后，总成的基础件和主要零件出现裂纹、磨损和老化，需要进行拆卸和彻底修理，以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后轮轴和前桥。送修前应进行技术鉴定，符合送修条件的，应按规定送修。

汽车小修:是通过修理和更换个别零部件来保证或恢复车辆工作能力的操作性修理。主要是排除车辆运行和维护过程中发生或发现的故障和隐患。

零件修复:是对因磨损、变形、损坏而不能再使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。是节约原材料、降低维护成本的重要措施。当然，零件的修复一定要考虑是否有修复价值，是否符合经济性原则。

视情修理:是指根据技术文件对汽车的技术状况进行诊断或检测后，确定修理内容和实施时间的修理。即根据鉴定结果确定修理的等级和项目。