那个大哥哥大姐姐有一篇关于美国汽车销售的英语作文。谢谢你。

底特律三大汽车制造商——通用、福特和克莱斯勒——在受到全球经济危机的严重打击后，于2009年失去了消费者的信心。这场危机也暴露了三巨头产品组合的固有问题，即缺乏最新的工程技术和广泛的研发。

此外，他们的大部分销售包括皮卡和SUV，而不是消费者开始喜欢的小型车等省油的车辆。这种不平衡的投资组合由于政府对节能环保型汽车的推动而进一步恶化。福特比其本土竞争对手重振旗鼓，对消费者偏好小型车的转变做出了早期反应。

然而，底特律的汽车制造商，尤其是福特和通用，在2009年底随着全球市场的复苏和产品组合的重组而反弹。在2010年，福特的销量增长了19%，达到65438+94万辆，而通用和克莱斯勒的销量在这一年分别增长了7%，达到222万辆和17%，达到19万辆。

福特专注于福特、林肯和水星品牌的汽车，放弃沃尔沃汽车，而通用专注于四个核心品牌——雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克——退出土星、悍马、庞蒂亚克和萨博。

此外，福特已决定扩大其豪华林肯系列，代价是其水星系列，该系列已于2010年底淘汰。该公司计划在未来4年内推出多达7款新林肯汽车，包括一款小型车。