什么是古驰尼龙？
尼龙的主要品种是尼龙6和尼龙66，占绝对主导地位，其次是尼龙11、尼龙12、尼龙610、尼龙612，此外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9T和特种尼龙MXD6(阻隔树脂)等。改性尼龙有很多种，如增强尼龙、单体浇铸尼龙(MC尼龙)、反应注射成型(RIM)尼龙、芳香族尼龙、透明尼龙、高抗冲(超韧性)尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙、尼龙和其他聚合物* * *共混物和合金等。，满足不同需求。
尼龙是最重要的工程塑料，产量居五大通用工程塑料之首。
尼龙，尤其是聚酰胺纤维(尼龙)是一种说法。
尼龙是由杰出的美国科学家卡罗瑟斯及其领导的科研团队开发的。它是世界上第一种合成纤维。尼龙的出现给纺织品带来了新的面貌。它的合成是合成纤维工业的重大突破，是高分子化学的重要里程碑。
65438-0928年，美国最大的化学工业公司杜邦公司成立了基础化学研究所，年仅32岁的卡罗瑟斯博士被聘为研究所所长。他主要从事聚合反应的研究。他首先研究了双官能分子的缩聚反应，通过二元醇和二元羧酸的酯化和缩合反应，合成了高分子量的长链聚酯。在不到两年的时间里，carothers在制备线性聚合物，尤其是聚酯方面取得了重要进展，将聚合物的相对分子质量提高到65，438+00，000 ~ 25，000。他把相对分子量高于65，438+00，000的聚合物称为高聚物。在1930中，carothers的助手发现二元醇和二元羧酸缩聚制备的高聚酯的熔体可以像棉花糖一样被拉伸出来，这种纤维状长丝即使冷却后也可以继续拉伸，拉伸长度可以达到原来的几倍。经过冷却和拉伸后，纤维的强度、弹性、透明度和光泽度都大大增加。这种聚酯的奇特性能让他们觉得它可能有很大的商业价值，有可能用熔融聚合物纺出纤维。然而，不断的研究表明，从聚酯中获得纤维仅具有理论意义。由于高聚酯在100℃以下熔化，特别易溶于各种有机溶剂，但在水中略稳定，所以不适合纺织。
随后，carothers对一系列聚酯和聚酰胺化合物进行了深入研究。经过多次比较，他选择了1935年2月28日由己二胺和己二酸首次合成的聚酰胺66(前6代表二胺中的碳原子数，后6代表二酸中的碳原子数)。这种聚酰胺不溶于普通溶剂，熔点为263℃，高于常用的熨烫温度。拉伸后的纤维具有蚕丝的外观和光泽，在结构和性能上接近于天然蚕丝，耐磨性和强度超过当时任何纤维。考虑到其性能和制造成本，它是已知聚酰胺中的最佳选择。然后，杜邦公司解决了生产聚酰胺66的原料工业来源。1938，10年10月27日，正式宣布世界上第一条合成纤维的诞生，并将聚酰胺66命名为尼龙。尼龙后来成为“所有由煤、空气、水或其他物质合成的聚酰胺的总称，具有耐磨性和柔韧性，与蛋白质的化学结构相似”。
聚酰胺(尼龙)
聚癸二胺癸二酸酯(尼龙1010)
聚十一酰胺(尼龙11)
聚癸酰胺(尼龙12)
聚己内酰胺(尼龙6)
聚癸酰基乙二胺(尼龙610)
聚十二烷基乙二胺(尼龙612)
聚己二酸六亚甲基酯(尼龙66)
聚辛酰胺(尼龙8)
聚(9-氨基壬酸)(尼龙9)
尼龙6和尼龙66
*结构:尼龙6是聚己内酰胺，尼龙66是聚己二酸六亚甲基酯。尼龙66比尼龙6硬12%，理论上硬度越高，纤维脆性越大，更容易断裂。但是在地毯的使用上，这种细微的差别是难以区分的。
*清洁性和防污性:影响这两个性能的是纤维的横截面形状和背面的防污处理。但纤维本身的强度和硬度对清洁和防污的作用不大。
*熔点和弹性:尼龙6的熔点为220℃，尼龙66的熔点为260℃。然而，这并不是地毯温度条件的差异。较低的熔点使得尼龙6比尼龙66具有更好的回弹性、耐疲劳性和热稳定性。
*色牢度:色牢度不是尼龙的特性，而是尼龙中的染料，而不是尼龙本身，在光照下褪色。
*耐磨性和防尘性:美国克莱姆森大学在坦帕国际机场用巴斯夫Zeftron500尼龙6地毯和杜邦Antron XL尼龙66地毯进行了为期两年半的实验。地毯处于极高的人流量状态。结果表明，BASF Zeftron500尼龙在保色性和绒头耐磨性方面略优于杜邦Antron XL。这两种纱线的防尘性能没有区别。
尼龙的改性
由于尼龙具有许多特性，所以广泛应用于汽车、电器设备、机械零件、运输设备、纺织品、造纸机械等。
随着汽车小型化、电子电气设备高性能化和机械设备轻量化的发展，对尼龙的需求会越来越大。特别是尼龙作为一种结构材料，对其强度、耐热性、耐寒性提出了很高的要求。尼龙固有的缺点也是限制其应用的重要因素。尤其是PA6和PA66，与PA46、PAl2等品种相比，具有很强的价格优势，虽然部分性能不能满足相关行业发展的要求。因此，有必要针对某一应用领域，通过改性来提高其某些性能，以扩大其应用领域。主要在以下几个方面进行了修改。
①提高尼龙的吸水性和产品的尺寸稳定性。
②提高尼龙的阻燃性，满足电子、电力、通讯等行业的要求。
③提高尼龙的机械强度，达到金属材料的强度，替代金属。
④提高尼龙的耐低温性能，增强其抵抗环境应变的能力。
⑤提高尼龙的耐磨性，以适应耐磨性要求高的场合。
⑥提高尼龙的抗静电性能，以满足矿山及其机械应用的要求。
⑦提高尼龙的耐热性，以适应汽车发动机等高温条件的领域。
⑧降低尼龙成本，提高产品竞争力。
总之，通过以上改进，实现了尼龙复合材料的高性能化和功能化，进而推动相关行业的产品向高性能、高质量方向发展。
改性聚酰胺产品的最新进展
如前所述，玻璃纤维增强PA在20世纪50年代开始研究，但在20世纪70年代才工业化。自1976年美国杜邦公司开发出超韧PA66以来，各国大公司纷纷开发新的改性PA产品，美国、西欧、日本、荷兰、意大利等国家大力开发增强PA、阻燃PA和填充PA，大量改性PA投放市场。
20世纪80年代，相容剂技术的成功开发推动了PA合金的发展，世界各地相继开发出PA/PE、PA/PP、PA/ABS、PA/PC、PA/PBT、PA/PET、PA/PPO、PA/PPS、PA/I、CP(液晶聚合物)、PA/PA等数千种合金。
20世纪90年代，改性尼龙的新品种不断增加。在此期间，改性尼龙走向商业化，形成新的产业，发展迅速。90年代末，世界尼龙合金产量达到65438+65438+万吨/年。
产品开发方面，以高性能尼龙PPO/PA6、PPS/PA66、增韧尼龙、纳米尼龙、无卤阻燃尼龙为主要方向；在应用方面，汽车零部件和电器元件的发展取得了很大的进步。比如汽车进气歧管用高流动性改性尼龙已经商品化。这种复杂结构的塑化不仅在应用上，而且在延长零件寿命和促进工程塑料加工技术的发展上都具有重要意义。
改性尼龙的发展趋势
尼龙作为工程塑料中最大和最重要的品种，具有强大的生命力，主要是因为它经过改性后达到了高性能。其次，汽车、电器、通信、电子、机械等行业对高性能产品的需求越来越强烈。相关产业的快速发展推动了工程塑料高性能化的进程。改性尼龙的未来发展趋势如下。
①高强高刚性尼龙的市场需求不断增加，无机晶须增强、碳纤维增强PA等新型增强材料将成为重要品种，主要用于汽车发动机零部件、机械零部件和航空设备零部件。
②尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙高性能的重要途径，也是制造尼龙专用料和提高尼龙性能的主要手段。通过混合其他聚合物，提高尼龙的吸水性，提高产品的尺寸稳定性、低温脆性、耐热性和耐磨性。因此适用于车型的不同要求。
③纳米尼龙的制造技术和应用将迅速发展。纳米尼龙的优点是其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性都比纯尼龙高，制造成本与背穿尼龙相当。因此具有很大的竞争力。
④电子、电器、电器用阻燃尼龙日益增多，绿色阻燃尼龙越来越受到市场的重视。
⑤抗静电、导电尼龙、磁性尼龙将成为电子设备、矿山机械、纺织机械的首选材料。
⑥加工助剂的研究和应用将推动改性尼龙的功能化和高性能化进程。
⑦综合技术的应用和产品的精细化是推动其产业发展的动力。
聚酰胺纤维是一种大分子链上带有C9-NH基团的假纤维。常用的脂肪族聚酯聚酰胺6和聚酰胺66是主要品种，在中国的商品名为尼龙6和尼龙66。。？尼龙纤维以长丝为主，少量短纤维主要用于与棉、毛或其他化学纤维混纺。锦纶长丝广泛用于变形加工制作弹力丝，作为织造或针织的原料。聚酰胺纤维一般采用熔融法纺丝。尼龙6和尼龙66纤维的强度为4 ~ 5.3 cn/dtex，高强聚酯可达7.9 cn/dtex以上，伸长率为18% ~ 45%，10%伸长率时的弹性回复率在90%以上。据测定，尼龙纤维的耐磨性是棉纤维的20倍，羊毛的20倍，粘胶的50倍。抗疲劳性居各种纤维之首。广泛用于加工袜子等混纺产品，提高织物的耐磨牢度，但尼龙纤维模量低，抗皱性不如聚酯纤维，限制了尼龙在服装领域的应用。尼龙绳的使用寿命是粘胶的3倍，冲击吸收能量大，轮胎可以在恶劣的路面上行驶。但由于尼龙绳伸长较大，汽车在停车时，轮胎变形产生平点，汽车在起步初期跳得很厉害。所以只能用于卡车轮胎，不能用于乘用车轮胎帘线。
尼龙纤维表面平整，不加油剂的纤维摩擦系数很高，尼龙油剂存放时间长了容易失效，所以在纺织加工过程中需要重新添加油剂。
尼龙纤维的吸湿性高于聚酯纤维，标准条件下尼龙6和尼龙66的回潮率为4.5%，在合成纤维中仅次于维纶。染色性能好，可用酸性染料、分散染料等染料染色。
编辑这段尼龙的历史:
人们对尼龙并不陌生。尼龙产品在日常生活中比比皆是，但很少有人知道它的历史。尼龙是世界上第一种合成纤维。
在二十世纪初，企业从事基础科学研究被认为是不可思议的。1926美国最大的工业公司杜邦对基础科学感兴趣，建议其开展发现新科学事实的基础研究。1927年，公司决定每年支付25万美元作为研究费用，并开始雇佣化学研究人员。到1928年，杜邦公司成立了基础化学研究所，年仅32岁的华莱士·h·卡罗瑟斯博士(1896 ~ 1937)被聘为该研究所有机化学系的负责人。
美国有机化学家卡洛瑟斯。1896于4月27日出生于美国爱荷华州威尔明顿。1937于4月29日在美国费城去世。1924在伊利诺伊大学获得博士学位后，先后在这所大学和哈佛大学教授和研究有机化学。1928受聘在美国威尔明顿杜邦公司实验室做有机化学研究。他主持了一系列通过聚合获得高分子量物质的研究。1935中以己二酸和己二胺为原料制备聚合物，因为两种组分都含有六个碳原子，所以当时称为聚合物66。他把聚合物熔化，用注射针挤压出来，在张力下拉伸，这就是所谓的纤维。这种纤维，聚酰胺66纤维，1939工业化后命名为尼龙，是最早工业化的合成纤维品种。
尼龙的合成奠定了合成纤维工业的基础，尼龙的出现使纺织品焕然一新。用这种纤维织成的尼龙袜既透明又比丝袜耐用。1939，10 mesh 24日，杜邦在总部公开销售尼龙丝袜时轰动一时，被视为抢购的稀罕物。人们曾用“细如蜘蛛丝，强如钢丝，美如绢丝”来赞美这种纤维。到1940，
从第二次世界大战爆发直到1945，尼龙行业转向降落伞、飞机轮胎帘布、军服等军品。由于其特性和广泛的应用，尼龙在第二次世界大战后发展非常迅速。尼龙的各种产品，从丝袜、衣服到地毯、渔网，以无数种方式出现，成为三大合成纤维之一。
尼龙制成的热气球可以做得很大。
编辑此段落的特征
1.杜邦Tactel尼龙使面料柔软舒适，其良好的吸湿性可以平衡空气与身体的湿度差，从而减轻对身体的压力，具有调节作用。
2.极其轻便，易于维护。
3.可机洗，干燥时间比棉布快三倍，只需略烫或免烫，不易变形，抗皱能力明显。
4.由于其优良的回弹性，拉伸后可恢复原状。
编辑本段中尼龙的修饰
由于PA极性强，吸湿性强，尺寸稳定性差，但可以通过改性来改善。
？玻璃纤维增强尼龙
当PA中加入30%的玻璃纤维时，PA的力学性能、尺寸稳定性、耐热性和耐老化性明显提高，疲劳强度是未增强PA的2.5倍。玻纤增强PA的成型工艺与未增强的基本相同，但流动性比增强前差，应适当提高注射压力和速度，提高机筒温度10-40℃。由于玻璃纤维在注射成型过程中会沿流动方向取向，在取向方向上力学性能和收缩率会增强，从而导致制品的变形和翘曲。因此，在设计模具时，浇口的位置和形状要合理，从技术上可以提高模具的温度。产品取出后，会放入热水中缓慢冷却。另外，玻璃纤维比例越大，对注塑机塑化部件的磨损越大，最好使用双金属螺杆和机筒。
？阻燃PA
由于PA中添加了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下容易分解，释放出酸性物质，对金属有腐蚀作用。因此，塑化部件(螺钉、胶鞋、胶鞋、胶鞋、法兰等。)需要镀硬铬。在工艺上，尽量控制机筒温度不要太高，注射速度不要太快，避免胶料因温度过高分解而导致产品变色和力学性能下降。
？透明pa
具有良好的拉伸强度、冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻璃相近。加工温度为300-365，438±05℃。在成型过程中，应严格控制机筒温度。熔体温度过高，产品会因降解而变色，温度过低，会因塑化不良而影响产品的透明性。模具温度应保持尽可能低。如果模具温度高，产品的透明度会因结晶而降低。
？耐候性PA
在PA中加入炭黑等吸收紫外线的添加剂，大大增强了PA的自润滑性和金属的磨损性，会影响成型时零件的下料和磨损。因此，必须采用喂料能力强、耐磨性高的螺杆、机筒、过胶头、过胶圈和过胶圈的组合。
？聚酰胺
聚酰胺(PA，俗称尼龙)是美国杜邦公司开发的第一种树脂，1939工业化。20世纪50年代，为满足下游工业产品轻量化和降低成本的要求，开发生产了替代金属的注塑产品。聚酰胺的主链含有许多重复的酰胺基团，用作塑料时称为尼龙，用作合成纤维时称为尼龙。聚酰胺可以由二胺和二酸制成，也可以由ω-氨基酸或环状内酰胺合成。根据二胺和二酸或氨基酸中包含的碳原子数，可以制备许多不同的聚酰胺。目前聚酰胺有几十种，其中以聚酰胺-6、聚酰胺-66和聚酰胺-610应用最为广泛。
聚酰胺-6、聚酰胺-66和聚酰胺-610的链结构分别为[NH(CH2)5CO]、[NH(CH2)6NHCO(CH2)4CO]和[NH(CH2)6NHCO(CH2)8CO]。聚酰胺-6和聚酰胺-66主要用于纺合成纤维，称为尼龙-6和尼龙-66。尼龙610是一种力学性能优异的热塑性工程塑料。
PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨性、耐化学性和自润滑性，并具有低摩擦系数、一定的阻燃性和易加工性。适用于填充玻璃纤维和其他填料进行增强改性，提高性能，扩大应用范围。PA的品种很多，如PA6、PA66、PAll、PA2、PA46、PA610、PA612、PAl010，以及近年来开发的半芳香族尼龙PA6T、特种尼龙等新品种也很多。以金属钠和氢氧化钠为主催化剂，n -乙酰己内酰胺为助催化剂，使δ-己内酰胺在模型中负离子开环直接聚合，可制成尼龙-6塑料制品，称为浇铸尼龙。这种方法便于制造大型塑料零件。
聚酰胺主要用于合成纤维，最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，比棉高10倍，比羊毛高20倍。在混纺织物中加入一些聚酰胺纤维可以大大提高其耐磨性。拉伸至3-6%时，弹性回复率可达100%；能承受上万次弯曲而不断裂。聚酰胺纤维的强度比棉花高1-2倍，比羊毛高4-5倍，比粘胶纤维高3倍。而聚酰胺纤维的耐热性和耐光性较差，留着性不好，所以做出来的衣服不如涤纶挺括。此外，用于服装的尼龙-66和尼龙-6都有吸湿性和可染性差的缺点。因此，开发了聚酰胺纤维的新品种尼龙-3和尼龙-4，它们具有重量轻、抗皱性优异、透气性好、耐久性好、可染性和热定型性好等特点，因此被认为是很有前途的。
聚酰胺因其无毒、重量轻、优异的机械强度、耐磨性和良好的耐腐蚀性，在机械、化工、仪器仪表、汽车等行业广泛用于代替铜等金属制造轴承、齿轮、泵叶片等零部件。聚酰胺熔融纺丝后强度高，主要用作合成纤维和医用缝合线。
在民用方面，尼龙可以混纺或纺成各种医用和针织品。尼龙丝多用于针织和丝绸行业，如编织单丝袜、弹力丝袜等耐磨尼龙袜、尼龙围巾、蚊帐、尼龙花边、弹力尼龙大衣、各种尼龙丝或交织丝等。尼龙短纤多与羊毛或其他化纤羊毛制品混纺，制成各种耐磨耐穿的服装材料。
在工业上，尼龙广泛用于制造帘子线、工业用布、电缆、传送带、帐篷、渔网等。主要用于国防领域的降落伞等军用织物。
聚酰胺分子链中重复结构为酰胺基的一种聚合物。