曲轴的结构包括

1.

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并转化为扭矩，通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的作用，使曲轴承受弯扭载荷。因此，要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面要耐磨、均匀、平衡好。

发动机中最重要的部分。它承受连杆传来的力，并转化为扭矩，通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的作用，使曲轴承受弯扭载荷。因此，要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面要耐磨、均匀、平衡好。

2.铸造技术

获得纯净的高温低硫铁水是生产高质量球墨铸铁的关键。在中国，冲天炉是主要的生产设备，铁水没有经过预脱硫；其次是高纯度生铁少，焦炭质量差。铁水经冲天炉熔化，炉外脱硫，然后在感应炉中加热调整成分。真空直读光谱仪在我国已广泛用于检测铁水成分。

空气冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺，可获得高精度曲轴铸件。用此工艺制作的砂型具有不回弹变形的特点，这对于多拐曲轴尤为重要。我国部分曲轴生产企业从德国、意大利、西班牙等国引进了空气冲击成型技术，但只有少数厂家引进了整条生产线。

将电渣重熔技术应用于曲轴生产，使铸造曲轴的性能可与锻造曲轴相媲美。具有研发周期快、金属利用率高、设备简单、产品性能优越等特点。