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[基金项目]本文是常州市2007年第39期软科学研究项目。
【作者简介】贾(1979-)，女，汉族，河南鹤壁人，讲师，硕士，研究方向:物流与供应链管理；崔凌霄(1980-)，女，汉族，新。
新疆克拉玛依，讲师，硕士，研究方向:物流与供应链管理；罗大卫(1981-)，男，汉族，江苏连云港人，讲师，硕士，研究方向:物流。
和供应链管理。
常州地区制造企业物流运作现状及对策
●贾、、
(常州信息职业技术学院，江苏常州213164)
[关键词]常州；制造企业；物流运营；调查
摘要:通过对常州制造企业物流运作的调查和分析，
本文指出了常州地区制造企业物流运作中存在的主要问题，并提出了相应的解决方案。
案例，以促进常州制造业和物流业的协调发展。
[证件识别码]A[物品编号] 1009-0061 (2007) 12-0021-03
近年来，常州市坚持走新型工业化和制造业法规化道路。
车型日益壮大，经济实力显著提升。随着常州的工业化，
随着进程的加快，服务业在经济中的地位越来越重要，但它是以物为本的
以流量为代表的生产性服务业发展相对落后，使得常州经济发展
展压力很大。为了了解常州地区的制造企业
流运行状况，以明确企业现实，把握未来发展趋势，我
我们组织了一次关于制造企业物流运作的调查，并进行了分发。
问卷500多份，回收有效问卷393份。
一、调查结果分析
本问卷由五部分组成:企业基本情况、
企业物流概念，企业物流运作，物流供应商选择，材料
流动人才需求。被调查的企业包括机械制造企业和电子行业。
零部件制造企业、纺织服装企业、医药化工企业等。
各行业的企业，包括外商独资企业和中外合资企业
企业、国有控股公司、民营企业等资本结构企业。
行业，企业规模，无论是从员工数量还是企业的销售规定
论模型，都比较全面，样本基本能反映常州。
区域制造企业概况。
1，企业物流概念
大多数企业已经意识到物流对企业的重要性。
重要作用，但对物流内涵的理解还停留在传统的东西上。
流动，如仓储、运输等。，而且还有相当多的企业知道。
到信息处理、配送处理和包装在物流中的地位，
进一步提高整个企业的物流运作水平。
2、企业物流运作
大多数企业更重视采购、生产和销售。
物流运营，有仓库、运输等直接物流运营部门。
运输部门、分销部门等。，说明企业可以直接产生效益。
该部门更重视后勤工作。针对当前物流运作中存在的问题
有145家企业认为成本高是最头疼的；
另一个突出问题是物流效率不理想，企业139家。
企业有非常迫切的解决这个问题的愿望；还有其他事情。
流动环节太多，路线规划不合理，车辆空驶率高。
是很多企业面临的问题。
3.物流供应商的选择
59%的企业表示要改善物流。
意味着他们进行内部优化，而465，438+0%的企业选择委托他们。
业内第三方物流公司设计整体物流系统。这
一方面，这一结果表明大多数企业对内部物流的变革感兴趣
能力很自信，但同时也要注意这部分。
企业也可能有“大而全，小而全”的想法。41%企业
行业选择将公司内部物流委托给外部专业物流公司。
线路优化将促进常州第三方物流的快速发展，也
这将进一步提高常州整体的物流运作水平。
当被调查的企业考虑选择第三方物流公司时，有
172公司表示主要通过与老客户的关系选择物流外包公司。
102家公司选择朋友介绍，第三名是网上搜索。
至于企业，媒体等渠道相对较少。说
目前，常州企业还停留在获取第三方物流公司的信息。
在更传统的渠道中，没有互联网等现代手段。
得到了充分的应用。
企业选择第三方物流公司的标准主要考虑成本。
价格、服务水平和售后服务，并为公司注册资本
黄金，从业人员学历结构，相关项目经验不多。
考虑。这一方面反映出企业在选择物流供应商。
有时候更注重短期利益，可能会导致物流服务。
质量不高或者提供的物流没有相应的发展潜力。
企业未来的物流系统优化会带来潜在的风险。从另一个
另一方面，造成这种情况的原因也与常州现有企业的规模进行了对比
小和缺乏资金有一定的关系。
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4.物流人才需求
对393家企业的调查表明，在过去的两年中，企业对物流感兴趣。
人才需求量不大，90%的企业需要2 ~ 5人。
其实对于物流人才的学历结构来说，高学历人才就像硕士一样。
研究生需求不多，只有两家公司表示需要硕士学位研究。
为优化物流系统而生；已经有38家公司表达了对本科课程的兴趣。
学生有需求，高职(专科)学生和中专学生的需求* * *
占21%；值得注意的是，占比最大的——学历和
没关系，关键在于人的能力。样本量为68%的企业
***272公司对这个选项情有独钟。
目前常州制造企业对物流人才有重要的学历要求。
不苛求，主要着眼于人才的实际能力，一方面体现
企业还没有完全理解现代物流的内涵，而且
留在物流就是简单的运输仓储；另一方面，它也给了
中低学历的人有一定的自信:只要有实践能力。
才能找到适合自己的工作。
大多数企业关心的是物流人才的物流管理能力和计算能力。
机应用能力，物流管理信息系统应用和维护能力、
团队精神，对于其他能力如供应链管理能力、企业
企业管理能力，英语能力，文件制作能力，市场开拓能力。
实力和社交能力也有一定要求，这就需要野心。
想在物流领域大显身手的人才，在这些方面应该是有目的的。
来加强。
二。常州地区制造企业
物流运作中存在的问题
1，落后的物流理念
常州现代制造业基地的建设对现代物流体系具有重要意义。
提出更高的要求，分配原材料、零部件和成品。
在线路加长，运输成本和库存成本增加的情况下，如何降低物流？
成本，保证运输的及时性，并提出了常州的物流保障体系
提出了很高的要求。
虽然很多企业已经实现了良好的物流支持系统。
它在企业中发挥着重要的作用，但现代物流理念还没有渗透到企业中。
在企业管理的各个层面，大多数企业对物流的认识仍然很差。
在更低的层次上，有“重生产轻管理，重技术轻物流”
现象。这种观念是落后的，尤其是对于高层管理者。
如果代理物流的理念不能与时俱进，将直接影响企业。
物流系统的整合、重组或重构影响着企业的物流系统
软件和硬件的投资影响最高管理层的监督和管理作用。
2.物流功能单一
一般在现有企业的整体布局中，对物流没有规定。
规划设计，以及部门与信息之间缺乏有效的分工与合作。
沟通，企业物流系统功能单一，整体性不强。企业
同样的也没有进行有效的资源* * *之间的享用，使得各个企业。
建立了具有类似功能的内部后勤部门，并对一些重要的
，单个企业无法完成物流信息交互等物流功能。
平台没有得到有效开发。这些直接的线索
结果就是企业内部物流混乱，重复办理多。
生产工艺不合理，物流成本高，物流效率低。
明显偏低，物流设施设备得不到充分利用，物
流动的组织结构不适应生产或市场变化的需要，是内部协调的
调整不力，决策、管理、运营纵向脱节；
应对外界应变的能力不强；缺乏强有力的横向和纵向监督
机制。全区重复建设严重，物流系统功能不够。
完美，极大浪费社会资源。
3、企业物流运作不专业。
因为常州的制造企业还没有达到一定的水平
经济规模大，大多数企业使用第三方物流服务的意识强
不强，除了一些外资企业和改制后的国企
小规模的民营企业，多走自营物流，成立。
利用率低，成本高，设施落后，不能满足客户的需求。
具体要求，所以很难满足小批量、多批次产品的市场需求。
第二，多品种和迫切的需求要求。
4、物流外包意识不强。
绝大多数企业还是保留大而全，小而全的经营方式。
模式，习惯于自营物流，忽略或者不愿意采用供应链。
管理模式。即使有很多企业去做运输、仓储业务。
外包，但只是企业之间简单不稳定的业务。
联系，不是供应链管理意义上的合作。
5、物流服务质量不易控制。
从提供服务的范围和功能来看，第三方物流企业
它仍然专注于运输、仓储和其他基本物流服务、加工、配送和定制。
服务等增值服务功能处于发展完善阶段。目前能够
用户提供一揽子服务的第三方物流企业比例并不大。大的
大多数采用“物流外包”形式的企业主要是转包，并将
企业不同的物流业务外包给不同的物流企业，导致企业
物流分割严重，整个物流服务质量参差不齐。
6.选择第三方物流公司缺乏长远眼光。
目前第三方物流企业很多，有些不规范。
优质物流企业在拓展市场时报价极低。并且水流经常
当国内许多制造企业选择第三方物流公司时，
出于成本的压力，把价格放在很重要的位置，突然
省略公司资质审查和相关项目经验调查，以便
它不仅影响了本企业物流外包的质量，而且有很多弊端。
优质物流企业会在竞争中与合法经营的优质物流企业竞争。
失败的现象不利于常州物流业的发展和壮大。
也对常州建设现代制造业基地形成了障碍。
7.物流人才缺乏，对物流人才引进重视不够。
因为物流是一个新兴行业，还没有形成一个完善的。
物流人员培训机制，在企业内部，对物流人员负责。
一般来说，他们不是专业的物流人才，而是负责生产或营销的。
在销售的同时兼顾物流，必然导致企业的物流部门。
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制度不合理，企业希望物流人才能为企业进入。
物流系统的整体优化，具备物流管理能力，计算机
应用能力、物流管理信息系统应用等综合能力。
然而，许多企业的高层管理人员并没有意识到专业化物流。
人才需求迫切，人才引进规模小，人才的学习
日历结构也不太讲究，以为只要符合企业一般需求就行。
运行它。对人才引进冷漠，对人才能力高。
要求极不相称，导致企业实际运作中能量低下。
人材之力无法完成高要求的任务，整个企业物流流水。
平不能快速提升，导致企业整体竞争力减弱。
三、常州地区生产企业
现代物流运作解决方案
1.政府制定引导政策，促进企业物流发展。
因为物流系统中的所有功能都是由不同的机构和行政部门处理的
管理，造成了各自为政的管理体制，阻碍了物流的发展。
展览。为了实现物流业的跨越式发展，政府应该出台有效的
鼓励制造企业加强物流管理的政策措施，或将
物流管理从企业主营业务中分离出来，交给独立的物流。
为企业运营服务。同时，通过制度的完善，招商引资
加入国际知名现代物流企业，加速培育国内实力。
有实力的物流企业。为此，政府应提供优惠政策，并努力
搭建交通、信息、政策三大平台，支持物流技术创新。
创新、普及、加快物流人才的培养和引进，促进物流产业发展。
物流企业专业化、物流服务市场化和物流流程一体化。
发展方向，科学的物流管理和信息化。
2.企业物流运作的专业化。目前中国的企业都是自己经营物流。
比例偏高，对于那些拥有一定物流资源(物流设施、设备、材料、
流量专业人士等。)，可以在企业发展。
在此过程中，逐步完善企业物流运作，使企业物流运作专业化。
物流甚至可以看作是一个独立于企业所有者的部门。
业务剥离出去，增加部门投资，使得物流
可以成为企业的另一个核心竞争力。
3、实施企业物流外包，建立长久的第三方物流企业。
未来的伙伴关系。随着第三方物流在中国的快速发展
而制造业的物流功能剥离了需求。
与制造业的结合越来越紧密，物流企业也越来越多。
最有效的赚钱方式。通过建立战略合作伙伴
伙伴关系，探索有效的整合方式，制定合理的发展规划，
它必然会找到第三方物流和制造业的最佳结合点，最
最终实现双赢，共同发展。由于企业和第三方物流企业
我们已经建立了长期的合作关系，所以我们选择合作。
当你是合伙人时，你应该考虑各种指标，不仅包括短期指标
利润指标，包括合作伙伴的长期稳定性指标，以确保
合作过程中的物流服务质量控制。
4.推动现代物流企业发展，大力发展专业市场。
日益增长的物流外包需求要求现代物流企业
足以提供系统的服务和专业的服务，因此，常州地区
物流企业应向专业化、信息化和现代化发展。政治
政府部门的相关政策可以吸引一些国际现代物流。
企业，以促进常州物流业的发展。甚至更重
依托物流基础设施建设，面向常州地区道路建设
而企业硬件投资要加大支持力度，通过改造设施。
利用信息技术做大做强，增强辐射能力。
并扩大辐射范围。提高物流企业的整体核心竞争力
提供的物流服务更完善，制造企业自然。
会外包更多的物流业务，从而更加关注自己的核心产业。
服务，物流企业也能得到更大的发展。
5、物流人才“由内而外”，提升企业物流发展后。
强壮。中国物流管理教育研究与物流业发展(一)
样，处于相对落后的水平，物流专业人才严重短缺。
常州地区制造企业对于物流人才的作用还没有发挥出来。
对此要有充分的认识，一方面企业要重视现有的内部
员工的培训使现代物流理念渗透到每一个企业。
员工，使在基本操作中能自觉融入现代事物。
流理念，优化企业整体物流。另一方面，企业可以采用
采取“走出去，引进来”的理念，贴近政府，进入高校，负责。
掌握最新政策信息，深化研究领域最新理论发展。
与高校合作开展人才“定制化”培养，形成产、学、
产学研结合的良性循环，为企业的发展打下坚实的基础。
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[责任编辑:冷梅]
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