电子防滑装置的主要部件

1.速度传感器是一种速度脉冲信号发生器，由速度传感器和感应齿轮组成。感应齿轮安装在轴端，传感器安装在轴箱盖上，端部与齿轮顶部间隙约为1mm。当齿轮转动时，齿峰和齿谷交替通过传感器切割磁力线，即在传感器的输出线圈上感应出相应的脉冲信号。

2.防滑主机是防滑的控制中心，接收四个速度传感器的脉冲信号，通过对信号的调理、计算、比较，做出各种决策，从而控制防滑的电磁阀采取相应的动作，使相应的制动缸排气或充气。防滑装置的主机安装在车辆上部的舱内，其电源由DC 48伏的车载蓄电池提供，具有极性保护、瞬态干扰滤波网络和自动通断环节。它能在34伏到62伏的电压范围内稳定可靠地工作。

3.防滑充放气电磁阀是防滑的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装在空气分配阀和制动缸之间的连接管上。根据上位机的指令，控制相应制动缸的排气和再充气。

4压力开关压力开关(又称压力继电器)是实现防滑器主机电源自动通断功能的主要部件，安装在列车管上。当列车管压力达到要求值时，常开触点闭合，常闭触点断开，通过主机内部电路接通电源。当列车管压力低于现场经验的某一设定值时，常开、常闭触点恢复原状:常开触点断开，常闭触点闭合，触发主机内部的计时电路，一段时间后切断电源。[1]