为什么大部分飞机飞行员在坠落的时候会喊“五月天”？

求救信号是一种国际无线电求救信号。在无线电中呼叫求救意味着遇到一个迫在眉睫的威胁生命的情况。发出求救信号时，必须连续喊三声(“求救，求救，求救”)，以免被人听到，被噪音淹没或与其他通信混淆。

还有一种与五月天有关的“Pan-Pan”(法语panne，意为失败)，是另一种紧急信号，表示不如五月天重要的紧急情况。

用的时候也是先叫三遍(盼盼，盼盼，盼盼；还是泛泛医学生；泛泛医学生；泛泛医学生).有时候，搜救机构会代盼盼发紧急通知。

它的来源是法语m'aider，意思是帮助我，因为飞行员和空管人员无线电通信的国际标准语言是英语，m'aider音译成英语就成了Mayday。一般飞行员只有在遇到可能坠毁、可能伴随人员伤亡的情况下，才会发出求救请求。提出这一请求时，必须连续喊三声“求救，求救，求救”，以免被其他通信信号偷听或干扰。五月天作为求救信号，意思是“救救我，救救我”，语音识别程度很高。非常适合噪音大的远距离无线电传输，在复杂的无线电通信中更容易“脱颖而出”。所以在民航业内，如果塔台听到飞行员喊了三声求救，说明飞机遇到了非常危急的情况，所以某架飞机发出求救请求后，其他所有飞机都必须避让。

但是五月天请求不能随便用，一般故障也不能用五月天请求。只有当飞机或船舶遇到严重事故，可能威胁人身安全，无法自救，需要立即救援时，才能发出求救信号。例如，当飞机因爆炸袭击、碰撞或严重机械事故而失控时，只有当船只因火灾或爆炸而沉没时才能使用。

求救信号是用无线电发出的，飞机或船只只有在规定的频道上发出求救信号才能听到。飞机使用的频率为243.0MHz和121.5MHz，中频2182 kHz和VHF第十六频道用于海上救援。

发送求救信号时，先对着无线电大声呼叫三声求救、求救、求救，然后报告飞机/船的代码、位置和飞机/船上的人数，再简单描述飞机或船遇到的危险情况，说明下一步要采取的对策和需要什么样的支援。通话结束后立即重复通话，然后等待对方回复。如果两分钟后您没有收到付款，您应该立即重复呼叫。

但如果是针对一般不紧急的事故发出求救请求，机组人员会受到处罚，就像我们平时不允许随意拨打110一样。这种求救信号只有在情况确实危急时才能使用。在大多数国家，发送虚假求救信号是刑事犯罪，你会被监禁，因为这不仅浪费资源，还可能危及救援人员的生命安全。

但如果是针对一般不紧急的事故发出求救请求，机组人员会受到处罚，就像我们平时不允许随意拨打110一样。这种求救信号只有在情况确实危急时才能使用。在大多数国家，发送虚假求救信号是刑事犯罪，你会被监禁，因为这不仅浪费资源，还可能危及救援人员的生命安全。但如果是针对一般不紧急的事故发出求救请求，机组人员会受到处罚，就像我们平时不允许随意拨打110一样。这种求救信号只有在情况确实危急时才能使用。在大多数国家，发送虚假求救信号是刑事犯罪，你会被监禁，因为这不仅浪费资源，还可能危及救援人员的生命安全。