如何区分连杆衬套和连杆轴瓦

连杆轴瓦一般用于大头,连杆衬套一般用于小头。

连杆轴瓦是连杆头和曲轴的中间部分。

连杆衬套是连杆小头和活塞销的中间部分。

高速发动机中,连杆衬套一般需要涂层,而连杆衬套一般没有涂层。一般连杆衬套上没有油槽或油孔,但连杆衬套上有油槽或油道。

轴瓦和衬套属于滑动轴承的范畴。

连杆轴承衬套

连杆衬套

连杆轴承与曲柄销连接,以减少曲柄销的磨损。

连杆的大端轴承是分体式滑动轴承。十字头连杆大端轴承一般是单独制造,然后用连杆螺栓固定在轴上,其内表面往往直接用减摩合金铸造。没有十字头连杆的大端轴承的上半部分通常与轴是一体的,而轴承盖的下半部分是单独制造的,然后用连杆螺栓与上半部分固定连接。轴承上半部和下半部的内表面装有轴承垫。润滑时,在大端轴承上钻油孔,在减摩合金表面开油槽和垃圾槽。