求美制F-22战机详情。

F-22根据TRW公司通用手册研制的全套综合无线电电子设备包括:中央数据综合处理系统；综合通信、导航和识别系统ICNIA和全套电子战设备INEWS包括无线电电子战系统；安/APG-77雷达具有高分辨率和EOSS光电传感器系统，以及LN-100F惯性导航系统(HHC)具有两个激光陀螺仪。

F-22搭载的雷达是有源相控阵雷达，具有电子扫描功能，包含近2000个模块，其中采用了超高频范围的单集成系统技术。为了提高隐蔽性，设计了雷达站被动工作状态。以ALQ-94为例，可以在不启动有源雷达的情况下，对400公里外的敌机进行预警，保证了雷达站工作在有源状态时，信号不太可能被截获。

F-22的航电系统采用了“宝石竹”项目的系统配置研究成果和多项新技术。在这种可重新配置的系统配置中，现场可替换单元(LRU)由现场可替换模块(LRM)代替。每个模块承担整个航电系统的一部分工作，每个模块承担的工作与飞机执行任务时的飞行阶段密切相关。

延伸资料70年代末，根据美国情报部门的信息，苏联研制的米格-29支点和苏-27侧卫的试验工作稳步推进，这让美国空军感到了挑战。于是在1981年，美国空军高层开始了下一代战斗机的研发工作，旨在研发一种可以取代当时主力F-15鹰式的新型战斗机。

1981年6月，美国空军发布了先进战术战斗机(ATF)的信息请求(RFI)。

该项目的研发将由国防承包商完成。ATF计划有三个硬性要求:隐身、超巡航和短距起降。

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