兰州小西湖黄河大桥介绍?

兰州小西湖黄河大桥是国道109和国道212兰州市境内的主要过境桥梁,位于兰州市七里河区滨河路黄河风情线中段。大桥全长1.3km,总投资4亿元。2001年2月开工建设,2003年2月建成通车。它是中国黄河上第二座预应力混凝土矮塔单索斜拉桥,也是兰州迄今为止投资最大、规模最大、科技含量最高的黄河大桥。

施工过程

小西湖黄河大桥是国道109和国道212兰州市境内的主要过境桥梁,位于兰州市七里河区滨河路黄河风情线中段。大桥全长1.3km,总投资4亿元。2001年2月开工建设,2003年2月建成通车。

桥梁工程

该桥由兰州城市基础设施投资公司承建,铁道部第一勘察设计院设计,兰州市政工程公司、中铁十二局、中铁十九局承建。设计荷载等级为市区甲级(蒸汽-20,拖车-100,行人荷载400 kg/m2),地震烈度ⅶ度,通航标准5,设计洪水频率1/100,设计洪水流量6500m3/s,设计洪水水位100。

该桥是目前兰州历史上最大的桥梁工程,由黄河大桥主桥、引桥、滨河中路立交、西津路立交、小西湖环岛立交、滨河北路立交、小西湖东街匝道桥组成。桥梁平面布置为南北走向,全长1.3km,主桥长298.4m,桥面宽27.5m,跨径布置为81.2m+136m+81.2m..上部结构采用预应力混凝土双塔,塔梁固结,梁墩分为单索面部分斜拉桥结构;下部结构为板式桥墩,横向桥向采用上大下小的花瓶状结构。左右岸与南、北滨河路(也是堤防)互换,桥梁下弦与跨堤防路面之间的净高为5m。

这座桥造型独特,设计新颖。它是中国第二座预应力混凝土矮塔单索部分斜拉桥,也是黄河上的第一座。也是兰州迄今为止投资最大、规模最大、科技含量最高的黄河大桥,创下了国内同类桥梁跨度、桥宽、索塔鞍座技术的第一。

桥址位于峡谷河河段,河宽约300m,干流在左侧,右岸分布有漫滩,宽约70 m,两岸为现代冲积台地,河床自然坡度平缓。河床上部为中砂卵石土,下部为粘土砂岩。水流一般冲刷深度为15.21m(从设计水位计算),局部冲刷深度为3.73m(一般低于冲刷深度)。水流基本稳定,河床相对稳定,通过的流量较大。左右岸有南北滨河路(也有堤防),河段防洪压力不大。

管理和维护

5-6月,165438+10月,对小西湖黄河大桥至中山桥、城关黄河大桥至天水路黄河大桥航道部分浅点进行综合维修,确保该航道安全畅通。

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